數控車床的基本結構和工作原理是提高數控車床故障分析能（néng）力的基本保（bǎo）證。在數控車床上加工（gōng）零件時，操作者首先要根據（jù）零件的圖紙設計加工方案，然後編寫（xiě）零件的加工程序。在車（chē）床控製裝置的編輯狀態下，寫入的加工程序被輸入並（bìng）存儲在CNC裝置的存（cún）儲器中。數控（kòng）車床的數控裝置（zhì）對信息碼（mǎ）進行解（jiě）碼、寄存、處理和（hé）計算，Z後將計（jì）算結果以數字信號的形式分配給機床各坐標的伺服係統（tǒng）。機床各坐標的伺服係統收到數控裝置的信號後，通過各伺服係統（tǒng）經傳動裝（zhuāng）置驅動機（jī）床的運動部（bù）件，使（shǐ）數控車床按照預定的速度、範圍和路線進行加工，從而加工出（chū）符（fú）合各種要求的零（líng）件。數控（kòng）車床故（gù）障診斷的基本原則準（zhǔn）確診（zhěn）斷數控車床故障是排除車床故（gù）障的根本。但是，在診斷故障時，應遵循以下原則:
　　一、從外到內。隨著數控車床技（jì）術的不（bú）斷提高（gāo），車床本身的故障率也變得越（yuè）來越低，而絕（jué）大部分（fèn）的車床故（gù）障都是非係統（tǒng）原因造成的。維修（xiū）人員應按照由表及裏的原則進（jìn）行調查，盡量避免隨意啟封和拆卸數控車床，否則可能會擴大故障範圍，造成數控車（chē）床加工（gōng）精度的損失和性能的降低。
　　二、從主機到電氣（qì）。與一（yī）般數控車床故障相比，主機故障更容易診斷，而數控係統和電氣故障的診斷卻非常困難。從大（dà）量的實際例子來（lái）看，數控機（jī）床的故障大部分是由主機部分的故障引起的。所以在進行故障診斷之前，首先要考慮排除機械故障，這樣往往可以達到事半功倍的目的。
　　三、從靜態到動態。數控車床出現故（gù）障時，首先（xiān）要（yào）在（zài）車（chē）床斷電的情況下對（duì）車床進行觀察、測試和分析，在確定通電後不會造成（chéng）更多的故障和車床事故的情況下再通電。通電後，在機床運行狀態下（xià）進行（háng）動（dòng）態觀察、檢查和測試，以診斷故障。通電後可預見的故障須在（zài）通電前排除。
　　四、從簡單到困難。當多種故障同時發生時，應先排除簡單故障，再解決疑難故障。排除疑（yí）難故障時，也（yě）要從Z常見的原因入手，再分析更複雜的（de）原（yuán）因。